| Matériau du corps: | |
|---|---|
| Trou: | |
| Plage de course: | |
| Garantie de qualité: | |
Description du produit
1. Conformément à la norme ISO21287 , la taille de montage est vogue.
2. Le corps du cylindre se connecte avec les fils de la couverture avant et arrière, formant une résistance élevée et une maintenance pratique.
3. Le diamètre interne du corps est traité avec le roulement suivi du traitement de l'anodisation dur, formant une excellente résistance à l'abrasion et de la durabilité.
4. Le sceau du piston adopte une structure de joint bidirectionnelle hétérogène. Il a une dimension compacte et la fonction de la réservation d'huile.
5. La structure compacte peut économiser efficacement un espace d'installation de cinquante pour cent avec un cylindre standard ISO15552.
6. Il y a des fentes de commutation magnétique autour du corps du cylindre, ce qui est pratique pour installer l'interrupteur d'induction.
7. Le pare-chocs est disponible et il peut absorber de l'énergie d'excréance.
8.Les accessoires d'installation avec diverses spécifications sont facultatifs.
Ace ① 20② x 30③ s ④ b ⑤ □ ⑥ □ ⑦
① Ace → modèle
| AS | Cylidner compact (double jeu) |
| ASE | Cylidner compact (étendue de ressort à action unique) |
| A MANGÉ | Cylidner compact (retour à ressort à action unique) |
| Acé | Cylidner compact (double tige) |
| Acej | Cylidner compact (course réglable) |
| Tacot | Cylidner compact (à double action non rotant avec joug) |
| Tacant | Cylidner compact (double tige non rotant avec joug) |
② 20 → Taille de l'alésage
| Modèle | Alésage |
| ACE / ACED / ACEJ | 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 |
| ASE / ATE / TACE / TACK | 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 |
③ 20 → AVC
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④ s → aimant
| Vide | Sans aimant |
| S | Avec aimant |
⑤ B → Type de tige
| Modèle | Type de tige |
| ACE / ACED / ACEJ / ASE / ATE | Blank: Feme File |
| B: Fil masculin | |
| Tace / tacked | Non |
⑥ □ → Type de tige
| Modèle | Type de montage |
| Tous les modèles | Blank: pas d'accessoires |
AS ASE A MANGÉ | FA: FA Type |
| FB: Type FB | |
| CA: Type CB | |
| CB: Type CB | |
| FTC: type FTC | |
| LB: Type LB | |
| SDB: type SDB | |
Acé Acej | FA: FA Type |
| FTC: type FTC | |
| LB: Type LB | |
| Tacant | FB: Type FB |
⑦ □ → Type de fil
| Vide | Pt |
| G | G |
| T | NPT |
※ Le fil standard est vide ici.
Spécifications du produit
| Alésage (mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 |
| Moyen de travail | Air propre (filtration 40UM) | ||||||||||
| Type d'acteur | Double-jeu | ||||||||||
| Type de push à acteur unique, type à pompe unique | |||||||||||
| Pression | Agissant double: 0,1 à 1,0 MPa (14 à 145 psi) | ||||||||||
| Agissant unique: 0,2 à 1,0 MPa (28 à 145psi) | |||||||||||
| Pression garantie | 1,5 MPA (215psi) | ||||||||||
| Plage de vitesse | Agissant double: 30 à 500 mm / s simple Agissant: 50 à 500 mm / s | ||||||||||
| Tolérance de l'AVC | TROUP≤100 +1,0 trait> 100 +1,5 | ||||||||||
| Type de coussin | Pare-chocs | ||||||||||
| Taille du port | M5x0.8 | G1 / 8 | G1 / 4 | ||||||||
| Taille de l'alésage (mm) | AVC standard (mm) | Max. accident vasculaire cérébral | ||
| Type commun | Double-jeu | 12 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 | 50 |
| 16 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 | 75 | ||
| 20 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 25 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 | 150 | ||
| 32 40 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 | 200 | ||
| 50 63 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 225 250 | 250 | ||
| 80 100 125 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 225 250 275 300 | 300 | ||
| Acteur unique | 12 | 5 10 | 10 | |
| 16 ~ 100 | 5 10 15 20 25 | 25 | ||
| Joug non rotatif | Double-jeu | 12 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 | 50 |
| 16 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 | 75 | ||
| 20 25 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 32 40 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 50 63 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 80 100 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
Dimensions principales
FAQ du produit
Q1: Comment puis-je augmenter la pression dans mon cylindre pneumatique?
R: Une autre façon d'augmenter ou de diminuer les forces générées par le cylindre est de choisir un cylindre avec un diamètre plus significatif (force plus grande) ou plus petit (moins de force). N'oubliez pas que plus le diamètre est grand, plus la surface du piston est grande et plus la pression est grande.
Q2: Comment ajustez-vous la vitesse du cylindre d'air?
R: Lorsque le piston du cylindre s'étend, l'air derrière il est comprimé car l'air ne peut pas s'échapper facilement. Lorsque vous resserrez la vis de commande de débit, le mouvement du piston ralentit car l'air est encore plus restreint. Contrôle la vitesse d'un cylindre ou restreint le flux d'air. Tournez simplement la soupape d'aiguille pour régler la vitesse de l'air.
Q3: Quelle est la force qu'un cylindre pneumatique peut-il produire?
R: L'unité de force de la théorie du cylindre d'air est n, comme l'alésage de 32 mm à 0,1 MPa, la force push de travail est de 80,4 N. Le graphique est dérivé de la formule de calcul de la force théorique pour référence uniquement.
◆ Calculatrice de force de cylindre pneumatique
Q4: Vendez-vous des kits de réparation de cylindres pneumatiques?
R: Oui, nous vendons tous les types de kits de réparation de cylindres et autres accessoires. Veuillez nous contacter si vous en avez besoin.
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