Lubrificateur série VL

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* Le lubrificateur direct à densité constante ajoute une quantité régulée d'huile à l'air comprimé.Une vanne maintient la teneur en brouillard d'huile proportionnelle au débit d'huile comprimée.
* La chute de pression se produit lorsque le flux d'air à travers une coupelle d'huile d'alimentation de vue fournit de l'huile de la cuvette à l'indicateur d'huile de vue.La goutte d'huile s'écoule dans le canal d'air lorsqu'elle est atomisée.
* Le débit d'huile est contrôlé à l'aide de la vis de réglage.Normalement, 1 à 12 gouttes/1000L d'air suffisent.
  • VL400-08
  • VPC Pneumatic
  • 8421399000
Moyen de travail:
Température de fonctionnement:
Plage de réglage de la pression:
Précision de filtre:
Matériau de bol:
État de disponibilité:

Description du produit

 Caractéristique du produit

* Le lubrificateur direct à densité constante ajoute une quantité régulée d'huile à l'air comprimé.Une vanne maintient la teneur en brouillard d'huile proportionnelle au débit d'huile comprimée.

* La chute de pression se produit lorsque le flux d'air à travers une coupelle d'huile d'alimentation de vue fournit de l'huile de la cuvette à l'indicateur d'huile de vue.La goutte d'huile s'écoule dans le canal d'air lorsqu'elle est atomisée.

* Le débit d'huile est contrôlé à l'aide de la vis de réglage.Normalement, 1 à 12 gouttes/1000L d'air suffisent.


Noter

* Des filetages G, PT et NPT sont disponibles.


 Symbole

symbole de lubrification pneumatique


Spécifications du produit

Modèle

VL200-06VL200-08VL400-08VL400-10VL400-15VL600-20VL600-25
Milieu de travailAir pur (filtration 40 μm)
Alésage du portG1/8G1/4G1/4G3/8G1/2G3/4G1
Précision de filtrage25μm ou 5μm
Pression d'épreuve

0.15 à 0.8MPa(20 à 116Psi)/0.15 à 1.2MPa(20-174Psi)

Max.Pression de travail1.0Mpa(145Psi)/1.6MPa(230Psi)
Pression de travail min.0.8MPa(116Psi)/1.0MPa(230Psi)
Température de fonctionnement5 à 60℃
Capacité du bol de vidange15cc80cc230cc
Recommander le lubrifiantISO VG 32 ou équivalent


Dimensions principales

lubrificateur de conduite d'airlubrificateur de filtre à airlubrificateur pneumatique

FAQ sur le produit

Q1.Qu'est-ce qu'une unité FRL ?  

Un Unité FRL comprend un filtre (F), un régulateur (R) et un lubrificateur (L).Ces unités individuelles peuvent se combiner en une seule unité pour assurer un air propre dans un système pneumatique.Il est également possible d'utiliser chaque composant individuellement.


Q2.A quoi sert le lubrificateur d'air ?

Un lubrificateur pour un système pneumatique  assure la lubrification des pièces de travail internes des outils et composants pneumatiques, y compris les vérins d'actionnement, les vannes et les moteurs.L'appareil injecte un flux d'huile dans la conduite d'air, garantissant qu'elle fonctionne au niveau optimal à tout moment.


Q3.Quels sont les exemples de lubrificateur d'air?

Les lubrificateurs d'air sont de deux types - brouillard d'huile et micro brouillard.Les unités standard sont des micro-brouillards car cela donne le meilleur brouillard atomisé.Les unités de brouillard d'huile ne sont utilisées que sur les glissières de machines où de grandes quantités de lubrification sont nécessaires.


Q4.Où placez-vous le lubrificateur d'air dans un système pneumatique?

Installez le lubrificateur de manière à ce que l'air s'écoule de 'IN' vers 'OUT' comme indiqué sur le lubrificateur.L'installation doit être en aval du filtre et du régulateur mais en amont de l'appareil à lubrifier (vanne, vérins, outil, etc.).


Q5.Quelle huile est utilisée dans le lubrificateur pneumatique ?

Remplissage du lubrifiant.  Utiliser de l'huile turbine ISO VG 32 pour le lubrificateur.Débrancher l'alimentation en air.Tout d'abord, retirez le bol d'huile et remplissez d'huile en dessous du niveau maximum.Tout en tirant le bouchon vers le bas, tournez le bol d'huile de chaque côté pour le retirer.


Pour en savoir plus sur les unités FRL, veuillez contacter VPC !


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