| Moyen de travail: | |
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| Température de fonctionnement: | |
| Plage de réglage de la pression: | |
| Précision de filtre: | |
| Matériau de bol: | |
Description du produit
* Le lubrificateur direct à densité constante ajoute une quantité régulée d'huile à l'air comprimé.Une vanne maintient la teneur en brouillard d'huile proportionnelle au débit d'huile comprimée.
* La chute de pression se produit lorsque le flux d'air à travers une coupelle d'huile d'alimentation de vue fournit de l'huile de la cuvette à l'indicateur d'huile de vue.La goutte d'huile s'écoule dans le canal d'air lorsqu'elle est atomisée.
* Le débit d'huile est contrôlé à l'aide de la vis de réglage.Normalement, 1 à 12 gouttes/1000L d'air suffisent.
Note
* Des filetages G, PT et NPT sont disponibles.
Spécifications du produit
Modèle | VL200-01 | VL200-02 | VL200-03 | VL300-02 | LV300-03 | LV300-04 | VL400-02 | VL400-03 | VL400-04 | VL400-06 | |
| Milieu de travail | Air pur (filtration 40 μm) | ||||||||||
| Alésage du port | G1/8 | G1/4 | G3/8 | G1/4 | G3/8 | G1/2 | G1/4 | G3/8 | G1/2 | G3/4 | |
| Précision de filtrage | 25μm ou 5μm | ||||||||||
| Pression d'épreuve | 0.15 à 0.8MPa(20 à 116Psi)/0.15 à 1.2MPa(20-174Psi) | ||||||||||
| Max.Pression de travail | 1.0Mpa(145Psi)/1.6MPa(230Psi) | ||||||||||
| Pression de travail min. | 0,8 MPa (116 psi)/1,0 MPa (230 psi) | ||||||||||
| Température de fonctionnement | 5 à 60℃ | ||||||||||
| Capacité du bol de vidange | 30cc | 100cc | 160cc | ||||||||
| Recommander le lubrifiant | ISO VG 32 ou équivalent | ||||||||||
Dimensions principales
FAQ sur le produit
Q1.Qu'est-ce qu'une unité FRL ?
Un Unité FRL comprend un filtre (F), un régulateur (R) et un lubrificateur (L).Ces unités individuelles peuvent se combiner en une seule unité pour assurer un air propre dans un système pneumatique.Il est également possible d'utiliser chaque composant individuellement.
Q2.Quel est le but du lubrificateur d'air?
Un lubrificateur pour un système pneumatique assure la lubrification des pièces de travail internes des outils et composants pneumatiques, y compris les vérins d'actionnement, les vannes et les moteurs.L'appareil injecte un flux d'huile dans la conduite d'air, garantissant qu'elle fonctionne au niveau optimal à tout moment.
Q3.Quels sont les exemples de lubrificateur d'air?
Les lubrificateurs d'air sont de deux types : le brouillard d'huile et le micro brouillard.Les unités standard sont des micro-brouillards car cela donne le meilleur brouillard atomisé.Les unités de brouillard d'huile ne sont utilisées que sur les glissières de machines où de grandes quantités de lubrification sont nécessaires.
Q4.Où placez-vous le lubrificateur d'air dans un système pneumatique?
Installez le lubrificateur de manière à ce que l'air s'écoule de 'IN' vers 'OUT' comme indiqué sur le lubrificateur.L'installation doit être en aval du filtre et du régulateur mais en amont de l'appareil à lubrifier (vanne, vérins, outil, etc.).
Q5.Quelle huile est utilisée dans le lubrificateur pneumatique ?
Remplissage du lubrifiant. Utiliser de l'huile turbine ISO VG 32 pour le lubrificateur.Débrancher l'alimentation en air.Tout d'abord, retirez le bol d'huile et remplissez d'huile en dessous du niveau maximum.Tout en tirant le bouchon vers le bas, tournez le bol d'huile de chaque côté pour le retirer.
Pour en savoir plus sur les unités FRL, veuillez contacter VPC !
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