| Plages d'alésage: | |
|---|---|
| Plage de course: | |
| Max.Course standard: | |
| Max.Accident vasculaire cérébral: | |
Description du produit
1. Le piston adopte une structure de joint bidirectionnelle hétérogène.Il a une taille compacte et a la fonction de réserve de graisse.
2. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact de la direction changement de cylindre.
3. Il existe plusieurs modes de couverture arrière, ce qui rend l'installation du cylindre plus pratique.
4. La couverture avant et arrière et le bloc d'acier inoxydable adoptent le roulement riveté emballé structure pour former une connexion fiable.
5. Le corps du cylindre a un tube en acier inoxydable de haute précision pour produire haute résistance et résistance à la corrosion.
6. Il existe des vérins et des accessoires de montage avec plusieurs spécifications pour votre choix.
Spécifications du produit
| Alésage(mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | |
Type de montage | MSA MTA | Simple effet | - | |||||
| MA FOU MAJ | Double jeu | - | ||||||
| MAR | - | Double jeu | ||||||
| MAC MACD MACJ | - | Double effet avec coussin | ||||||
| Milieu de travail | Air propre (filtration 40um) | |||||||
| Pression de travail | Double jeu | 0.1 à 1.0MPa | ||||||
| Simple effet | 0.2 à 1.0MPa | |||||||
| Pression garantie | 1.5Mpa | |||||||
| Température de fonctionnement | -20 à 70℃ | |||||||
| Plage de vitesse | Double effet : 30 à 500 mm/s Simple effet : 50 à 500 mm/s | |||||||
| Tolérance aux accidents vasculaires cérébraux | Course≤150+1.0 Course>150+1.4 0 0 | |||||||
| Type de coussin | MAC MACD Série MACJ : Coussin ajustable Autre série : Pare-chocs | |||||||
| Taille du port | M5X0.8 | G1/8 | G1/4 | |||||
Dimensions principales
Foire aux questions sur le produit
Q1.Quelle est la norme ISO pour le vérin pneumatique ?
La Cylindre ISO 6432 standard fait référence aux dimensions du produit de base et à la taille du vérin lorsque les fixations et les accessoires sont appliqués.
Q2.Quelle est la taille de la course d'un vérin pneumatique ?
Les vérins sont disponibles dans des alésages de 16, 20, 25, 32, 40, 50 et 63 mm, avec des longueurs de course de 25 mm à 500 mm.Les vérins à simple effet avec ressort de rappel dans le sens de la rentrée sont disponibles dans des longueurs de course allant jusqu'à 40 mm.
Q3.Comment augmenter la pression dans mon vérin pneumatique ?
Une autre façon d'augmenter ou de diminuer les forces générées par le cylindre consiste à choisir un cylindre avec un diamètre plus important (plus grande force) ou plus petit (moins de force).N'oubliez pas que plus le diamètre est grand, plus la surface du piston est grande et plus la pression est élevée.
Q4.Comment régler la vitesse du vérin pneumatique ?
Lorsque le piston du cylindre s'étend, l'air derrière celui-ci est comprimé car l'air ne peut pas s'échapper facilement.Lorsque vous serrez la vis de réglage du débit, le mouvement du piston ralentit car l'air est encore plus restreint.Contrôle la vitesse d'un cylindre ou limite le débit d'air.Tournez simplement la vanne à pointeau pour régler la vitesse de l'air.
Q5.Comment calculer la force du vérin pneumatique ?
Utilisez le diamètre du cylindre (d) pour calculer la zone de travail du cylindre (A), qui est A = π × d² / 4.
Déterminer la pression de travail (P) à l'intérieur du cylindre.
Multipliez la pression (P) par la surface (A).De cette façon, vous calculez la force de poussée théorique des cylindres pneumatiques (F), F = P × A.
◆ calculateur de force de vérin pneumatique
Q6.Vendez-vous des kits de réparation de vérins pneumatiques ?
Oui, nous vendons tous les types de kits de réparation de cylindres et autres accessoires.Veuillez nous contacter si vous en avez besoin.
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