Commutateurs à palette manuels à levage pneumatique 21703-W

■  Fonctionnalité

1. Les valves contrôlent les sièges pneumatiques et les supports lombaires des camions.

2. Fonction à trois voies à ressort.

3. Vanne combinée électropneumatique conçue pour faire fonctionner les sièges pneumatiques à l'aide d'un compresseur d'air électrique.

4. Conçu pour remplacer les valves des sièges des principaux fabricants tels que Bostrom, National et Sears.

Comment travailler :

L'interrupteur activé par l'air est intégré à l'interrupteur manuel de la vanne à palette, et pousser l'interrupteur à palette de haut en bas peut contrôler l'ouverture et la fermeture du relais du compresseur.

Cet interrupteur contrôle le flux d'air du réservoir d'air ou du compresseur vers le sac suspendu ou le dispositif pneumatique du siège. Le temps moyen de remplissage du sac est de 8 à 12 secondes, ce qui dépend de la taille du réservoir d'eau et du PSI maximum dans le réservoir d'eau.

■   Exigences techniques

1. L'interrupteur électronique de soupape à siège à bascule utilise une pompe à air à entraînement électrique pour fournir une commande pneumatique et électrique du siège.

2. Trois positions, trois voies ; centre fermé ; commutation à bascule.

3. Les positions du commutateur et les fonctions correspondantes sont les suivantes :

4. Le côté extérieur du commutateur de vanne électronique est équipé d'un panneau de montage.
Épaisseur du panneau : 2,2 à 3,2 mm. Dimensions du cadre comme indiqué sur le dessin.

5. Courant maximum : 1,5 MPa

6. Taux de fuite : ≤ 10 ml/min

7. Durée de vie : ≥ 10 000 cycles

8. Dans des conditions stables :

• Courant continu nominal maximal : 7,5 A

• Tension CC maximale lorsque le circuit est ouvert : 16 V

• Cycle de service : ≤ 25 %

• Le temps de mise sous tension continue ne doit pas dépasser 60 secondes

9. Exigences d’apparence des composants : surface lisse, pas de bavures évidentes, de trous d’air, de rayures ou d’autres défauts.