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Électrovanne d'échappement centrale à 5 ports, série 4V, 3 positions
Électrovanne d'échappement centrale à 5 ports, série 4V, 3 positions Électrovanne d'échappement centrale à 5 ports, série 4V, 3 positions
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Électrovanne d'échappement centrale à 5 ports, série 4V, 3 positions

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  1. Mode orienté pilote : Pilote interne ou pilote externe ;
  2. Joints Mitsubishi personnalisés spéciaux, zéro fuite et réaction sensible ;
  3. Les électrovannes à double commande ont une fonction de mémoire
  4. Le trou interne adopte une technologie de traitement unique qui a peu de friction d'attrition, une durée de vie de plus de 150 000 000 fois ;
  5. Il est disponible pour former un groupe de vannes intégré avec la base pour économiser de l'espace d'installation ;
  6. Plusieurs niveaux de tension standard sont facultatifs ;
  7. La bobine de connecteur DIN et la bobine de type fil volant sont facultatives.
  • 4V130E-06

  • VPC Pneumatic

  • 8412310090

Type de soupape:
Sens de montage:
Tension standard:
État de disponibilité:

Description du produit

Caractéristique du produit

1. Structure en mode colonne coulissante : bonne étanchéité et réaction sensible.

2. Les électrovannes à trois positions ont trois types de fonctions centrales au choix.

3. Les électrovannes à double commande ont une fonction de mémoire, l'état de fonctionnement est le même sous tension et hors tension.

4. La conception d'échappement central peut contrôler l'arrêt du cylindre dans n'importe quelle position.

5. L'équilibre statique à l'intérieur du corps de la vanne peut être maintenu une fois le trou d'entrée d'air fermé.

6. Le trou interne adopte une technologie de traitement spéciale qui présente une friction d'attrition faible, une faible pression de démarrage et une longue durée de vie.

7. PAS besoin d’ajouter de l’huile pour la lubrification.

8. Il est possible de former un groupe de vannes intégré avec la base pour économiser de l'espace d'installation.

9. Les appareils manuels affiliés sont équipés pour faciliter l'installation et le débogage.

10. Plusieurs qualités de tension standard sont facultatives.


 Symbole

4V210-06


Spécifications du produit

Modèle4V130C-M54V130C-064V230C-064V230C-084V330C-084V330C-104V430C-15
Milieu de travailL'air pur
Type d'acteurGuide interne
Pression de travail0,15 à 0,9 MPa
Pression maximale1,2 MPa
Température de fonctionnement-5 à 60℃
Plage de tension-15% à 10%
Qualité résistante à la chaleurB
Classe de protectionIP65 (DIN40050)
Type de bobineType Din/fils volants
Taille des jointsImporter=M5Importer=1/8Importer=1/8Importer=1/4Importer=1/4Importer=3/8Importer=1/2
Exporter=M5Exporter=1/8Exporter=1/8Exporter=1/4Exporter=1/4Exportation=3/8Exporter=1/2
Échappement=M5Échappement = 1/8Échappement = 1/8Échappement = 1/8Échappement = 1/4Échappement = 1/4Échappement = 1/2
Zone sectionnelle5,5 mm² (CV=0,31)12 mm² (CV=0,67)14 mm² (CV=0,78)16 mm² (CV=0,89)25 mm² (CV=1,39)30 mm² (CV=1,67)50 mm² (CV=2,79)
Fréquence d'action maximale3 fois/s


Dimensions principales

 Dimensions principales

Électrovanne pneumatique 5 voies 2 positions

FAQ sur les produits

T1. Comment fonctionne une vanne pneumatique à 3 voies ?

Les vannes à trois voies dirigent l’air sous pression vers le côté capuchon du cylindre.Le déplacement du tiroir vers l'autre position extrême bloque le débit et la pression vers l'actionneur.L'actionneur est connecté au passage d'échappement, donc la force du ressort ou la gravité doit ramener la tige à sa position d'origine.


Q2. Qu'est-ce qu'une vanne 5/3 voies ?

Une vanne 5/3 voies possède cinq ports et trois états.Ils disposent de deux solénoïdes qui peuvent chacun contrôler l'état d'une vanne.Si aucun solénoïde n'est alimenté, la vanne revient à l'état central.La valve est donc monostable.L’État central peut avoir différentes fonctions, comme fermer tous les ports.


Q3. A quoi sert une vanne 5/3 ?

Les électrovannes 5/3 sont le plus souvent utilisées comme valves de commande directionnelles pour les actionneurs pneumatiques à double effet.Le type de vanne 5/2 à simple bobine est généralement doté d'un ressort ou d'un retour d'air pilote de sorte que lorsqu'elle est hors tension, la vanne revient à sa fonction de démarrage.



Q4. Comment nettoyer l'électrovanne ?

Tout d’abord, procurez-vous un morceau de matériau sec et doux, non pelucheux.Utilisez-le pour éliminer tout excès d’humidité des boîtiers et des raccords.L’intérêt de garder les surfaces sèches est de réduire la corrosion et de garantir le bon fonctionnement des électrovannes pneumatiques pendant de nombreuses années.


Q5. Dépannage de l'électrovanne

Vérifiez si l'alimentation électrique est correcte et si la batterie peut dissiper la chaleur par ventilation.Installez une nouvelle bobine et n'alimentez jamais la bobine lorsqu'elle n'est pas montée sur la vanne.Vérifiez l'humidité à l'intérieur et remplacez-le si nécessaire.Remplacez également les armatures endommagées ou pliées et vérifiez la compatibilité des supports avec votre vanne.


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