Nombre Parcourir:38 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-06-17 origine:Propulsé
1. Qu'est-ce qu'un régulateur électropneumatique ?
Un régulateur pneumatique électronique est un dispositif conçu pour contrôler la pression de l'air comprimé ou du gaz dans un système pneumatique. Il fonctionne en recevant un signal d'entrée électronique, généralement provenant d'un automate programmable (PLC) ou d'un dispositif similaire, et ajuste la sortie pneumatique pour qu'elle corresponde proportionnellement au signal d'entrée. Les régulateurs électroniques sont utilisés lorsqu'un réglage continu ou progressif de la pression du gaz est nécessaire.
2. Combien de séries de régulateurs électropneumatiques ITV sont des régulateurs ?
Régulateur électropneumatique série ITV ( normal )
Plage de pression de service : 0,005 à 1,0 MPa , offrant un bon débit et un bon temps de réponse. La série à pression normale offre les principaux avantages de la série ITV (elle peut remplacer complètement les produits de la série SMC ITV), notamment un contrôle proportionnel précis , une réponse rapide et une configuration conviviale, optimisée pour les plages de pression standard que l'on trouve couramment dans les applications pneumatiques industrielles. Exemple : ITV1030, ITV 1050, ITV 2030, ITV2050, ITV 3050.
Régulateur électropneumatique haute pression série ITVX,
Plage de pression de service : 0,1 à 3,0 MPa , adaptée aux environnements à haute pression et peut fournir des débits plus élevés par rapport aux modèles à pression normale. La série haute pression présente les avantages du contrôle proportionnel électrique, tels que la précision, la réactivité et la configurabilité, et a également la capacité de gérer des pressions de service plus élevées jusqu'à 3,0 MPa. (Il peut remplacer complètement les produits de la série SMC ITV.) . Exemple : Soupape de surpression série
Régulateur de vide électronique série ITV2090,
Plage de pression de fonctionnement : -1,3 à -80 kPa (vide), conception compacte et légère, facile à intégrer dans les systèmes de vide , ils peuvent fournir une régulation précise et sensible de la pression ou du débit dans les systèmes et processus de vide. (Il peut remplacer complètement les produits de la série SMC ITV.). Exemple : ITV2090, ITV0090 (convient aux systèmes compacts basse pression)
3. Comment fonctionne le régulateur électropneumatique ?
Lorsque le signal d'entrée augmente, l'électrovanne d'alimentation en air ① s'allume et l'électrovanne d'échappement ② s'éteint . Par conséquent, la pression d'alimentation passe à travers l'électrovanne d'alimentation en air ① et est appliquée à la chambre pilote ③. La pression dans la chambre pilote ③ augmente et agit sur la surface supérieure du diaphragme ④. En conséquence, la vanne d'alimentation en air ⑤ liée au diaphragme ④ s'ouvre et une partie de la pression d'alimentation devient une pression de sortie. .
Cette pression de sortie est renvoyée au circuit de commande ⑧ via le capteur de pression ⑦. Ici, un fonctionnement correct fonctionne jusqu'à ce que la pression de sortie soit proportionnelle au signal d'entrée, permettant d'obtenir toujours une pression de sortie proportionnelle au signal d'entrée.
Diagramme de principe de fonctionnement
4. Avantages des régulateurs pneumatiques électroniques ?
Le contrôle automatique traditionnel de la pression est un contrôle intermittent, qui nécessite un réglage manuel à l'avance pour obtenir le contrôle d'une seule pression d'air, mais il ne peut pas permettre l'ajustement de plusieurs forces de sortie et vitesses de sortie.
Le contrôle électronique du régulateur pneumatique appartient au contrôle continu , qui réalise que la sortie change avec l'entrée, et que la sortie et l'entrée sont dans une certaine relation proportionnelle. En définissant certaines conditions de contrôle, la sortie de plusieurs forces et la vitesse de sortie peuvent être ajustées.
Avantages :
① Il peut réaliser un réglage continu de la pression et de la vitesse , évitant ainsi le phénomène d'impact lorsque la vanne d'air de type interrupteur normalement ouverte est commutée.
② Il peut réaliser une télécommande et un contrôle de programme.
③ Haute précision de contrôle, réponse rapide et réaction sensible.
5. Dans quelles industries les régulateurs pneumatiques électroniques sont-ils utilisés ?
Les vannes proportionnelles électriques de la série ITV sont des composants multifonctionnels qui peuvent être utilisés en combinaison avec divers composants pneumatiques pour différents équipements et industries. Par exemple :
① ITV2090 peut être utilisé dans l'industrie de l'emballage alimentaire lorsqu'il est utilisé avec des électrovannes à 2 voies, , des générateurs de vide à grand débit ZH et un régulateur de filtre AW .
② Le régulateur électropneumatique ITV peut être utilisé dans l'industrie de l'imprimerie lorsqu'il est utilisé avec des pressostats IS et des îlots de vannes..
③ Le régulateur pneumatique électrique peut simuler un contrôle à plusieurs niveaux en étant utilisé avec des électrovannes, des réducteurs de pression, des contrôleurs et des séparateurs de brouillard d'huile.
En plus de ce qui précède, le régulateur pneumatique électrique ITV peut être installé de manière modulaire avec les unités de préparation d'air de la série A ; lorsqu'ils sont utilisés avec des cylindres à air et des électrovannes , ils peuvent également être utilisés dans les équipements de revêtement électrostatique, les équipements de découpe de fibres optiques, les équipements de soufflage de bouteilles, ainsi que dans l'industrie des semi-conducteurs, etc.
Manuel du régulateur électropneumatique ITV PDF
Si vous avez des questions sur les régulateurs électropneumatiques (ils peuvent remplacer complètement les produits de la série SMC ITV.) ou sur d'autres composants du système pneumatique, veuillez contacter VPC et nous serons heureux de vous fournir une expertise pneumatique supplémentaire.
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