Les raccords à haute pression utilisent généralement des anneaux en caoutchouc ou des anneaux d'étanchéité en métal pour former un joint entre le joint et l'interface pour garantir que l'air ou le gaz comprimé est transmis sans fuite sous haute pression. Ils sont souvent utilisés dans les systèmes industriels qui doivent résister à la transmission de gaz à haute pression.

Le cylindre guidé compact de la série MGP intègre le corps du cylindre et la tige de guidage. L'arbre de guidage intégré isole efficacement le support de charge à partir du mouvement de la tige de piston et de la partie d'étanchéité, qui peut réduire efficacement l'usure de la tige de piston et du joint, et améliorer la durabilité et la stabilité du cylindre.

Le système de vide pneumatique est un système de contrôle pneumatique qui utilise l'air comprimé pour générer une pression négative (vide) pour remplir des fonctions telles que l'adsorption, le transport et la fixation des pièces ou des objets.

Les composants de vide sont les composants centraux qui réalisent l'adsorption, la manipulation et le positionnement des objets dans les systèmes de vide.

Dans le système de suspension aérienne, le capteur de hauteur les informations de la route collectées à l'unité de contrôle (EUC), et l'EUC émet des instructions pour ajuster la dureté du ressort d'air et l'amortissement de l'amortisseur pour obtenir l'effet d'absorption de choc idéal.

Le cylindre à haute fréquence à grande vitesse personnalisé VPC est un cylindre à tige unique à double effet. Autrement dit, l'air comprimé entre alternativement dans les deux extrémités du cylindre pour atteindre le mouvement alternatif du piston.